嘉莫人无法拒绝蔡伯俙开出的优厚条件，每一百斤矿石三贯钱，这已经时惊人的高价了，毕竟大宋的矿石不过百斤一贯而已。
三倍的价格甚至让嘉莫人不敢相信，他们之前不是没有猜测，但即便是如此也没想过会有如此高价。
一百斤矿石三贯钱，拉回大宋之后的成本可远不止这个价钱，何况一次的运输绝不可能只有区区一百斤而已。
但这只是嘉莫人的猜测罢了，事实上他们根本就不了解大宋商业的基本运作方法，没人会傻到自己带人去运输，相反这种长途运输必然会交给专门的运输商行来做。
这就是大宋变得最不同的地方，社会拥有了明确且系统的分工，赵祯把大宋的每个人都“安排”到了社会分工之中，只是他们没有发觉罢了。
大宋有专门负责买卖货物的商人，同样也会有专门负责运输的商人，他们有自己的车队和劳力，所有的事情都不用他们操心，只需要把货物从一个地方运到另一个地方就好。
提货的地方有委托商号的人，收获的地方同样也有，货到钱清，这是最简单的事情。
简单的步骤，简单的劳动，却能换取不菲的价值，这对聪明的商贾来说有着不可拒绝的诱惑。
这些运输的车队在把货物运达之后，便能从雇主手中获得不费的钱财，并且发放给运送的劳力，一趟下来没人能赚取数十贯钱，虽然时间长但回报高。
同样的，买下矿石的商人也不傻，这些钱可比自己招募人手要便宜的多，运输车队只负责运输，他们不管运输的是什么，也不管价值多少，只是按照重量和路程收费。
可百贯钱对于能买下大量矿石的商人来说并不算什么，简直就是九牛一毛，相对于这些高品质铁矿的价值几乎可以忽略不计。
双方之间存在着一种良性的辅助关系，这就是大宋商业不断蓬勃发展的原因，产业链已经形成~！
矿石商人在把矿石运回大宋之后便会按照市场价售卖给冶炼的工厂，这些工厂把矿石冶炼之后便又会卖给需要钢材的人。